Πρόοδος έργου

Ευρωπαικό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης – Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Μακεδονία – Θράκη» 2007 -2013
(ΕΠ – Μακεδονία – Θράκη)
Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης – Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014 – 2020» (ΕΠ – ΥΜΕΠΕΡΑΑ)

Πρόοδος έργου Θεσσαλονίκης

Το μεγαλύτερο συγκοινωνιακό έργο της Θεσσαλονίκης, ένα σύγχρονο και υψηλής αισθητικής δίκτυο Μετρό, γίνεται πραγματικότητα. Για το μετρό της Θεσσαλονίκης εργάζονται καθημερινά περισσότερα από 650 άτομα διαφόρων ειδικοτήτων, ενώ η ανάδοχος κοινοπραξία έχει αναπτύξει συνολικά 16 εργοταξιακούς χώρους στην πόλη.

Το Μετρό Θεσσαλονίκης, με 9,6 χλμ. γραμμής, θα διαθέτει 13 σύγχρονους σταθμούς, 18 υπέρ-αυτόματους συρμούς τελευταίας τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενους και συστήματα αυτόματων θυρών επί των αποβάθρων κάθε σταθμού για καλύτερη εξυπηρέτηση και μέγιστη ασφάλεια του επιβατικού κοινού. Θα δημιουργηθεί επίσης αμαξοστάσιο στης περιοχή της Πυλαίας, έκτασης 50.000 τμ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ενσωματώνοντας στην κατασκευή του τα πιο σύγχρονα τεχνολογικά δεδομένα σε συνδυασμό με τις πιο απαιτητικές προδιαγραφές ποιότητας και λειτουργικότητας, το Μετρό της Θεσσαλονίκης αναμφισβήτητα θα αποτελέσει το πιο σύγχρονο Μετρό στην Ευρώπη.

Πρόοδος έργου

Νοέμβριος 2007

  • Έφτασε την Παρασκευή, 30 Νοεμβρίου στη Θεσσαλονίκη, ο πρώτος από τους δύο Μετροπόντικες. Ο δεύτερος αναμένεται να αφιχθεί από το εξωτερικό στις αρχές του νέου έτους.
Print Friendly, PDF & Email

Οκτώβριος 2007

  • Ξεκίνησε η κατασκεή του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού και του σταθμού ΣΙΝΤΡΙΒΑΝΙ. Στον πρώτο βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων, ενώ στο σταθμό ΣΙΝΤΡΙΒΑΝΙ ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση πασσάλων προσωρινής αντιστήριξης στην βόρεια πλευρά του σταθμού και ξεκίνησε η κατασκευή διαφραγματικών τοίχων.
  • Ολοκληρώθηκαν οι παρακάμψεις δικτύων κοινής ωφέλειας σε 6 εργοταξιακούς χώρους.
  • Έχουν πραγματοποιηθεί ως τώρα 8 εργοταξιακές καταλήψεις.
Print Friendly, PDF & Email
Scroll Up