Πρόοδος έργου

Πρόοδος έργου Θεσσαλονίκης

Το μεγαλύτερο συγκοινωνιακό έργο της Θεσσαλονίκης, ένα σύγχρονο και υψηλής αισθητικής δίκτυο Μετρό, γίνεται πραγματικότητα. Για το μετρό της Θεσσαλονίκης εργάζονται καθημερινά περισσότερα από 650 άτομα διαφόρων ειδικοτήτων, ενώ η ανάδοχος κοινοπραξία έχει αναπτύξει συνολικά 16 εργοταξιακούς χώρους στην πόλη.

Το Μετρό Θεσσαλονίκης, με 9,6 χλμ. γραμμής, θα διαθέτει 13 σύγχρονους σταθμούς, 18 υπέρ-αυτόματους συρμούς τελευταίας τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενους και συστήματα αυτόματων θυρών επί των αποβάθρων κάθε σταθμού για καλύτερη εξυπηρέτηση και μέγιστη ασφάλεια του επιβατικού κοινού. Θα δημιουργηθεί επίσης αμαξοστάσιο στης περιοχή της Πυλαίας, έκτασης 50.000 τμ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ενσωματώνοντας στην κατασκευή του τα πιο σύγχρονα τεχνολογικά δεδομένα σε συνδυασμό με τις πιο απαιτητικές προδιαγραφές ποιότητας και λειτουργικότητας, το Μετρό της Θεσσαλονίκης αναμφισβήτητα θα αποτελέσει το πιο σύγχρονο Μετρό στην Ευρώπη.

Πρόοδος έργου

Φεβρουάριος 2007

  • Συνεχίζονται οι εργασίες παράκαμψης δικτύων κοινής ωφέλειας. Παρακάμφθηκε το δίκτυο του Δημοτικού Φωτισμού στην περιοχή του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού.
  • Υλοποιήθηκε η α’ φάση των αναγκαίων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων. Να σημειωθεί ότι με την επιλογή της μεθόδου κατασκευής «επικάλυψη και υπόγεια εκσκαφή» (cover and cut) η επιρροή των εργοταξίων του Μετρό στο ήδη οξύ κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης θα είναι σχετικά μικρή.
Print Friendly, PDF & Email

Ιανουάριος 2007

  • Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες παράκαμψης της Δ.Ε.Η. στην περιοχή του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού. Οι εργασίες παρακάμψεων των δικτύων κοινής ωφέλειας έχουν ξεκινήσει από τις αρχές του καλοκαιριού του 2006. Υλοποιούνται από τους εκάστοτε Οργανισμούς με σχετική δαπάνη της Αττικό Μετρό και χάρις στο Μετρό τα δίκτυα αντικαθίστανται και εκσυγχρονίζονται.
Print Friendly, PDF & Email
Scroll Up