Το μεγαλύτερο συγκοινωνιακό έργο της Θεσσαλονίκης, ένα σύγχρονο και υψηλής αισθητικής δίκτυο Μετρό, γίνεται σήμερα πραγματικότητα. Για το μετρό της Θεσσαλονίκης εργάζονται καθημερινά περισσότερα από 650 άτομα διαφόρων ειδικοτήτων, ενώ η ανάδοχος κοινοπραξία έχει αναπτύξει συνολικά 16 εργοταξιακούς χώρους στην πόλη. 

Ιούνιος 2010	Ολοκληρώθηκε η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στους Σταθμούς ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ και ΦΛΕΜΙΝΓ.
Μαϊος 2010	Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή της πλάκας οροφής στον επίσταθμο του ΝΣΣ (σε ποσοστό 75%). Σε εξέλιξη βρίσκεται αρχαιολογική ανασκαφική έρευνα σε διάφορες θέσεις του έργου. Ξεκίνησαν οι προπαρασκευαστικές εργασίες στον σταθμό ΠΑΠΑΦΗ και στο Αμαξοστάσιο Πυλαίας.
Απρίλιος 2010	Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής του σταθμού ΕΥΚΛΕΙΔΗ, ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ, ΦΛΕΜΙΝΓΚ. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες παράκαμψης δικτύων Ο.Κ.Ω. στο ανατολικό τμήμα του έργου.
Μάρτιος 2010	Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες εκσκαφής για την κατασκευή της πλάκας οροφής στον σταθμό ΕΥΚΛΕΙΔΗ. Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες κατασκευής της μεταλλικής γέφυρας στον σταθμό ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ (νότιο τμήμα της οδού Εγνατίας). Σε εξέλιξη βρίσκεται η αρχαιολογική ανασκαφική έρευνα στο σταθμό ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ, στον ΝΕΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ και στους σταθμούς ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ, ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ, ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ.
Φεβρουάριος 2010	Εργασίες συντήρησης πραγματοποιούνται και στους δύο μετροπόντικες που, έχοντας διανύσει 2714 μ παράλληλης σήραγγας, βρίσκονται στο σταθμό ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες παράκαμψης πυρίκαυστου αγωγού στον σταθμό ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ. Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στα εργοτάξια ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ και ΦΛΕΜΙΝΓΚ.
Ιανουάριος 2010	Ο δεύτερος Μετροπόντικας έφτασε στο εργοτάξιο του σταθμού ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ, έχοντας κατασκευάσει 2714 μ. παράλληλης σήραγγας. Ολοκληρώθηκε η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στον σταθμό ΕΥΚΛΕΙΔΗ. Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή της πλάκας οροφής στον Επίσταθμο του ΝΕΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ.
Δεκέμβριος 2009	O δεύτερος Μετροπόντικας (ΤΒΜ2) συνεχίζει την υπόγεια πορεία του έχοντας κατασκευάσει 2485 μ παράλληλης σήραγγας, ενώ στον πρώτο (ΤΒΜ1) πραγματοποιούνται εργασίες συντήρησης της κεφαλής του. Ξεκίνησαν οι εργασίες κατασκευής μεταλλικής γέφυρας στον σταθμό ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ. Σε εξέλιξη βρίσκεται η αρχαιολογική ανασκαφική έρευνα στις εξής θέσεις του έργου: ΝΕΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ, ΣΤΑΘΜΟΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ, ΣΤΑΘΜΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ, ΣΤΑΘΜΟΣ ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ
Νοέμβριος 2009	Ο πρώτος Μετροπόντικας (ΤΒΜ1) έφτασε στις 10/11/2009 στη διασταύρωση ΣΙΝΤΡΙΒΑΝΙ έχοντας κατασκευάσει 2.714μ σήραγγας. Εκεί πλησιάζει και ο δεύτερος (ΤΒΜ2), έχοντας κατασκευάσει 2.125μ παράλληλης σήραγγας. Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες κατασκευής πασσάλων για τη μεταλλική γέφυρα στο σταθμό ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ. Ξεκινά πολύ σύντομα η ανάπτυξη του εργοταξίου του σταθμού ΠΑΤΡΙΚΙΟΥ. Το συγκεκριμένο εργοτάξιο θα είναι ένα από τα μεγαλύτερα γιατί αμέσως μετά τον σταθμό θα κατασκευαστεί η υποδομή για την μελλοντική επέκταση του Μετρό προς Καλαμαριά.
Οκτώβριος 2009	Ο πρώτος Μετροπόντικας (ΤΒΜ1) έχει κατασκευάσει 2600μ. σήραγγας και πλησιάζει στο ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ, ενώ ο δεύτερος (ΤΒΜ2) έχει κατασκευάσει 1700μ. παράλληλης σήραγγας και οδεύει προς ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ. Ξεκίνησαν οι εργασίες κατασκευής της πλάκας οροφής στον σταθμό ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ καθώς και στον επίσταθμο του ΝΕΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής της μεταλλικής γέφυρας στον σταθμό ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ και ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ.
Σεπτέμβριος  2009	Ο πρώτος Μετροπόντικας (ΤΒΜ1) έχει κατασκευάσει 2300μ. σήραγγας, ενώ ο δεύτερος (ΤΒΜ2) έχει κατασκευάσει 1350μ. παράλληλης σήραγγας . Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή διαφραγματικών τοίχων στους σταθμούς ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ και ΕΥΚΛΕΙΔΗ, ενώ ξεκίνησαν οι αντίστοιχες εργασίες στον σταθμό ΦΛΕΜΙΝΓΚ. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής της μεταλλικής γέφυρας στους σταθμούς ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ και ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ. Σε τελικό στάδιο βρίσκονται οι εργασίες παράκαμψης δικτύων ΟΚΩ στο ανατολικό τμήμα του έργου. Σύντομα θα μειωθεί ο επιφανειακός εργοταξιακός χώρος και οι κατασκευαστικές εργασίες θα εκτελούνται πλέον υπογείως.
Αύγουστος  2009	Οι δύο Μετροπόντικες συνεχίζουν το έργο τους υπογείως της οδού Εγνατία, έχοντας κατασκευάσει συνολικά 2700 μ. σήραγγας. Ολοκληρώθηκε η κατασκευή διαφραγματικών τοίχων περιμετρικά των σταθμών ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ, ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ, ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ, ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ, ΝΕΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ, καθώς και στη διακλάδωση της γραμμής προς Σταυρούπολη
Ιούλιος 2009	Ο πρώτος Μετροπόντικας (ΤΒΜ1) έχει κατασκευάσει 1450μ. σήραγγας, ενώ ο δεύτερος (ΤΒΜ2) έχει κατασκευάσει 950μ. παράλληλης σήραγγας. Ξεκίνησαν οι εργασίες κατασκευής των διαφραγματικών τοίχων στον σταθμό ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ. Ολοκληρώνεται η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στον σταθμό ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ (ποσοστό 94%), ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή τους στον σταθμό ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ. Ολοκληρώθηκε η κατασκευή της πλάκας οροφής στον χώρο διασταύρωσης των τροχιογραμμών, αμέσως μετά τον σταθμό ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ.
Ιούνιος 2009	Ο πρώτος Μετροπόντικας (ΤΒΜ1) έχει κατασκευάσει 1040μ. σήραγγας, ενώ ο δεύτερος (ΤΒΜ2) έχει κατασκευάσει 375μ. παράλληλης σήραγγας. Σε στάδιο ολοκλήρωσης βρίσκεται η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στο σταθμό ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ (82%), ενώ ξεκίνησε η κατασκευή τους στον σταθμό ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ. Σε εξέλιξη  βρίσκονται οι εργασίες παράκαμψης δικτύων Ο.Κ.Ω. στους σταθμούς ΦΛΕΜΙΝΓΚ και ΑΝΑΛΗΨΗ, ενώ ξεκίνησαν οι προκαταρκτικές εργασίες για την κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στον σταθμό ΕΥΚΛΕΙΔΗ.
Μάιος 2009	Ο πρώτος Μετροπόντικας (ΤΒΜ 1) έχει κατασκευάσει 800μ σήραγγας, ενώ ο δεύτερος (ΤΒΜ 2) έχει κατασκευάσει 200μ παράλληλης σήραγγας. Ολοκληρώθηκε η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στον ΝΕΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ, ενώ σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στο σταθμό ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ (66%). Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες ανέγερσης νέων εγκαταστάσεων του 1ου Ε.Ε.Ε.Ε.Κ. Θεσ/νικης στον αύλειο χώρο του πρώην ορφανοτροφείο «Μ. Αλέξανδρος», προκειμένου να καταστεί δυνατή η έναρξη εργασιών κατασκευής του σταθμού ΠΑΠΑΦΗ.
Απρίλιος 2009	Ο πρώτος Μετροπόντικας έχει κατασκευάσει 600μ σήραγγας, ενώ στις 23 Απριλίου ξεκίνησε και ο Μετροπόντικας «Γιωρίκας» την κατασκευή της δεύτερης, παράλληλης, σήραγγας. Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στο Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό (63%) και στον σταθμό Αγ. Σοφία (54%).
Mάρτιος 2009	Ολοκληρώθηκε η συναρμολόγηση του δεύτερου Μηχανήματος Διάνοιξης Σηράγγων ("Μετροπόντικα") και ξεκίνησε η δοκιμαστική λειτουργία του. Ολοκληρώθηκε η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στο Σταθμό ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ και συνεχίζεται στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό (43%) Ολοκληρώθηκε η εργοταξιακή εγκατάσταση στον σταθμό ΑΝΑΛΗΨΗ και σε εξέλιξη  βρίσκονται οι εργασίες παράκαμψης δικτύων κοινής ωφελείας.
Φεβρουάριος 2009	Ο πρώτος «Μετροπόντικας» συνεχίζει απρόσκοπτα το υπόγειο ταξίδι του ενώ σύντομα ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση του δεύτερου «Μετροπόντικα». Ολοκληρώθηκε η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στο σταθμό ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ και στη διακλάδωση του Γραμμής του Μετρό προς Σταυρούπολη, ενώ σε στάδιο ολοκλήρωσης βρίσκονται οι αντίστοιχες εργασίες στο σταθμό ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ και στον επίσταθμο του ΝΕΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ. Ολοκληρώνεται η εργοταξιακή εγκατάσταση του αναδόχου στον σταθμό ΦΛΕΜΙΝΓΚκαι σε εξέλιξη βρίσκονται οι απαραίτητες παρακάμψεις δικτύων κοινής ωφελείας.
Ιανουάριος 2009	Ξεκίνησε πρόσφατα η λειτουργία του πρώτου Μηχανήματος Διάνοιξης Σηράγγων ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται η συναρμολόγηση του δεύτερου «Μετροπόντικα». Σε στάδιο ολοκλήρωσης βρίσκεται η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στα εργοτάξια: - Σταθμός ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 99% - Σταθμός ΣΙΝΤΡΙΒΑΝΙ 81% - Επίσταθμος Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού 95% - Διακλάδωση Γραμμής προς Σταυρούπολη 98% Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στο Σταθμό ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ 51% ενώ ολοκληρώθηκαν  οι εργασίες κατασκευής πασσάλων αντιστήριξης στο σταθμό ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ.
Δεκέμβριος 2008	Ξεκίνησε η δοκιμαστική λειτουργία του πρώτου Μηχανήματος Διάνοιξης Σηράγγων. Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων. - Επίσταθμός Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού 95% - Σταθμός ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 91% - Σταθμός ΣΙΝΤΡΙΒΑΝΙ 92% - Σταθμός ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ 51% - Διακλάδωση προς Σταυρούπολη 92% Ολοκληρώνονται (91%) σύντομα οι εργασίες κατασκευής πασσάλων αντιστήριξης στο σταθμό ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ. Ξεκίνησαν οι εργασίες εκσκαφής (16%) στο χώρο στάθμευσης των συρμών στο Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό.
Νοέμβριος 2008	Ολοκληρώθηκε η συναρμολόγηση του πρώτου Μηχανήματος Διάνοιξης Σηράγγων. Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων: - Επίσταθμος ΝΕΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ 93% - Σταθμός ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 76% - Σταθμός ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ 91% - Σταθμός ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ 45% - Διακλάδωση Γραμμής προς Σταυρούπολη 72% Ενώ σε στάδιο ολοκλήρωσης (81%) βρίσκεται η κατασκευή πασσάλων αντιστήριξης στο Σταθμό ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ.
Oκτώβριος 2008	Σε στάδιο ολοκλήρωσης βρίσκεται η συναρμολόγηση του πρώτου Μηχανήματος Διάνοιξης Σηράγγων. Σύντομα ολοκληρώνεται η κατασκευή (86%) των διαφραγματικών τοίχων στο Συντριβάνι. Στο χώρο του πρώην Ορφανοτροφείου «Μ.Αλέξανδρος» ξεκίνησαν οι εργασίες εκσκαφής προκείμένου να κατασκευαστεί με δαπάνη της Αττικό Μετρό το κτίριο που θα στεγάσει το 1ο Εργαστήριο Ειδικής Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης Θεσ/νίκης. Ολοκληρώθηκαν  οι εργασίες αποκατάστασης των Λουτρών «Φοίνιξ» που αποτελεί τον χώρο αποθήκευσης, συντήρησης και φύλαξης των αρχαιολογικών ευρημάτων της 9ης ΕΒΑ.
Σεπτέμβριος 2008	Στα τέλη του έτους αναμένεται να ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση του πρώτου Μηχανήματος Διάνοιξης Σηράγγων και να ξεκινήσει η δοκιμαστική λειτουργία του. Παράλληλα στις αρχές του νέου έτους προβλέπεται να ξεκινήσει η συναρμολόγηση και του δεύτερου «Μετροπόντικα». Ξεκίνησαν οι προπαρασκευαστικές εργασίες για την εγκατάσταση του αναδόχου στους Σταθμούς ΕΥΚΛΕΙΔΗ και ΦΛΕΜΙΝΓΚ.
Αύγουστος 2008	Ξεκίνησε η συναρμολόγηση του Μηχανήματος Διάνοιξης Σηράγγων στο ΝΕΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ. Με εντατικούς ρυθμούς συνεχίζονται οι κύριες κατασκευαστικές εργασίες στους σταθμούς ΝΕΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ, ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ, ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ, ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ και ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ. Η αρχαιολογική ανασκαφή που πραγματοποιείται για τις ανάγκες κατασκευής του Μετρό έχει ως σήμερα καλύψει συνολικά έκταση 7000τμ.
Ιούλιος 2008	Σε φάση ολοκλήρωσης βρίσκεται η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στο σταθμό ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ. Σε προχωρημένο στάδιο (71%) βρίσκεται η κατασκευή διαφραγματικών τοίχων στο σταθμό ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ, ενώ πρόσφατα ξεκίνησε η εκσκαφή του σταθμού ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ. Πολύ σύντομα ξεκινάει η κατασκευή της πλάκας δαπέδου στο φρέαρ εκκίνησης των δύο μηχανημάτων διάνοιξης σηράγγων στο ΝΕΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ.
Ιούνιος 2008	Σε εξέλιξη (35%) βρίσκεται η εγκατάσταση πασσάλων στις εισόδους / εξόδους του σταθμού ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ, ενώ ξεκίνησαν οι αντίστοιχες εργασίες στο σταθμό ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ. Αρχαιολογικά ευρήματα ανακαλύφθηκαν στη νοτιοανατολική πλευρά του σταθμού ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ. Σύντομα ολοκληρώνεται η εκσκαφή (92%) του φρέατος εκκίνησης του μηχανήματος διάνοιξης σηράγγων στην περιοχή του ΝΕΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ.
Μάιος 2008	Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η κατασκευή διαφραγματικών τοίχων στους σταθμούς ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ (55%) και ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ (35%) ενώ ξεκίνησε η εγκατάσταση πασσάλων στις εισόδους / εξόδους του σταθμού ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ. Σε εξέλιξη βρίσκεται η εργοταξιακή εγκατάσταση της αναδόχου κοινοπραξίας στο σταθμό ΠΑΠΑΦΕΙΟ. Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων (46%) στη διασταύρωση της Γραμμής για τη μελλοντική επέκταση προς Σταυρούπολη.
Απρίλιος 2008	Έφτασε το δεύτερο μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων  στη Θεσσαλονίκη. Πρόσφατα στο σταθμό ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ ολοκληρώθηκαν οι διαφραγματικοί τοίχοι και ξεκίνησαν οι εργασίες για την εγκατάσταση μεταλλικής γέφυρας στο επίπεδο της οδού. Ξεκίνησαν οι εργασίες εκσκαφής του επίσταθμου στο ΝΕΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ. Σε στάδιο ολοκλήρωσης βρίσκεται η εκσκαφή του φρέατος εκκίνησης του μηχανήματος διάνοιξης σηράγγων στην περιοχή του σταθμού ΝΕΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ.
Μάρτιος 2008	Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή διαφραγματικών τοίχων στους σταθμούς ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ (98%), ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ (48%) και ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ (12%). Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται οι εργασίες παράκαμψης του πυρίκαυστου αγωγού στο σταθμό ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ. Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή της διασταύρωσης της Γραμμής για τη μελλοντική επέκταση προς Σταυρούπολη.
Φεβρουάριος 2008	Σε εξέλιξη βρίσκονται οι κύριες κατασκευαστικές εργασίες στους σταθμούς ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ και ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες παράκαμψης του πυρίκαυστου αγωγού στο σταθμό ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ. Σε εξέλιξη οι εργασίες δικτύων κοινής ωφέλειας στην περιοχή του σταθμού ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ και ξεκίνησε η εργοταξιακή κατάληψη του σταθμού ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ. Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η εκσκαφή του φρέατος εκκίνησης του μηχανήματος διάνοιξης σηράγγων στην περιοχή του σταθμού ΝΕΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ. Εφτασαν στη Θεσσαλονίκη τα πρώτα τμήματα του δεύτερου μηχανήματος διάνοιξης σηράγγων (ΤΒΜ).
Ιανουάριος 2008	Ξεκίνησαν οι εργασίες κατασκευής διαφραγματικών τοίχων στη νότια πλευρά του σταθμού ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ. Σε εξέλιξη βρίσκεται η εκσκαφή του φρέατος εκκίνησης του μηχανήματος διάνοιξης σηράγγων. Ξεκίνησε η εργοταξιακή κατάληψη του σταθμού ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ενώ σύντομα θα εγκατασταθούν εργοτάξια στους σταθμούς ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ και ΦΛΕΜΙΝΓΚ.
Δεκέμβριος 2007	Ολοκληρώθηκε η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στη βόρεια πλευρά του σταθμού ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ και στις αρχές του έτους θα ξεκινήσουν οι σχετικές εργασίες στη νότια πλευρά του σταθμού. Ξεκίνησε η κατασκευή διαφραγματικών τοίχων στη Διακλάδωση επέκτασης προς Σταυρούπολη στη περιοχή του σταθμού ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ. Ολοκληρώθηκαν οι παρακάμψεις δικτύων κοινής ωφέλειας σε 7 εργοταξιακούς χώρους. Έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι στιγμής 9 εργοταξιακές καταλήψεις και σύντομα θα θα εγκατασταθούν ακόμη 2 εργοτάξια.
Νοέμβριος 2007	Έφτασε την Παρασκευή, 30 Νοεμβρίου στη Θεσσαλονίκη, ο πρώτος από τους δύο Μετροπόντικες. Ο δεύτερος αναμένεται να αφιχθεί από το εξωτερικό στις αρχές του νέου έτους.
Οκτώβριος 2007	Ξεκίνησε η κατασκεή του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού και του σταθμού ΣΙΝΤΡΙΒΑΝΙ. Στον πρώτο βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων, ενώ στο σταθμό ΣΙΝΤΡΙΒΑΝΙ ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση πασσάλων προσωρινής αντιστήριξης στην βόρεια πλευρά του σταθμού και ξεκίνησε η κατασκευή διαφραγματικών τοίχων. Ολοκληρώθηκαν οι παρακάμψεις δικτύων κοινής ωφέλειας σε 6 εργοταξιακούς χώρους. Έχουν πραγματοποιηθεί ως τώρα 8 εργοταξιακές καταλήψεις.
Σεπτέμβριος 2007	Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η αρχαιολογική ανασκαφή σε συνολική έκταση 5.000 τ.μ. Βάσει της αρχαιολογικής μελέτης του έργου, από τον ΝΕΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ εως το ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ αναμένεται συνεχής ανακάλυψη αρχαιολογικών ευρημάτων. Έχει πραγματοποιηθεί αρχαιολογική έρευνα σε περισσότερα από 350 σημεία κατά μήκος της Γραμμής και ήδη έχουν έρθει στο φως αρκετά ενδιαφέροντα ευρήματα. Ολοκληρώθηκαν οι παρακάμψεις δικτύων κοινής ωφέλειας σε 5 εργοταξιακούς χώρους. Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η κατασκευή του φρέατος εκκίνησης των δύο Μηχανημάτων Ολομέτωπης Διάνοιξης των σηράγγων του Μετρό στον ΝΕΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ.
Αύγουστος 2007	Ξεκίνησε η κατασκευή του Σταθμού ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ. Για την κατασκευή διαφραγματικών τοίχων χρησιμοποιείται μηχάνημα τελευταίας τεχνολογίας που πρόσφατα έφτασε από την Ιταλία.
Ιούλιος 2007	Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες μετατόπισης δικτύων Ο.Κ.Ω. στους 7 εργοταξιακούς χώρους. Ξεκίνησε η κατασκευή οδηγών διαφραγματικών τοίχων στον επίσταθμο του ΝΕΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ. Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η απαραίτητη καταγραφή και ο έλεγχος όλων των κτιρίων που βρίσκονται κατά μήκος της χάραξης της γραμμής του Μετρό.
Ιούνιος 2007	Ξεκίνησε η κατασκευή διαφραγματικών τοίχων στο φρέαρ εκκίνησης ΤΒΜ στο Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και η τοποθέτηση οργάνων για την γεωμηχανική παρακολούθηση. Ως τις αρχές του επόμενου έτους τα Μηχανήματα Διάνοιξης Σηράγγων θα αφιχθούν στην πόλη για να συναρμολογηθούν υπογείως και να ξεκινήσουν την κατασκευή 2 ανεξάρτητων σηράγγων της γραμμής του Μετρό. Ολοκληρώθηκε το πρώτο στάδιο της Γενικής Οριστικής Μελέτης του Έργου και οι μελέτες για τις απαιτούμενες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και για τις παρακάμψεις δικτύων κοινής ωφέλειας. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εγκρίσεις του δεύτερου σταδίου, καθώς και των μελετών εφαρμογής.
Μάιος 2007	Συνεχίζονται οι προκαταρκτικές εργασίες (μετατοπίσεις δικτύων ΟΚΩ, αρχαιολογικές έρευνες) σε όλο το μήκος του δικτύου.
Απρίλιος 2007	Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες παράκαμψης δικτύων ΕΥΑΘ και Φωτεινής Σηματοδότησης  στην περιοχή του ΝΕΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ. Κατασκευάστηκαν οι οδηγοί διαφραγματικών τοίχων στο φρέαρ εκκίνησης ΤΒΜ στην περιοχή του ΝΕΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ.
Μάρτιος 2007	Πραγματοποιήθηκε αρχαιολογική έρευνα στα ορύγματα των δικτύων κοινής ωφέλειας. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι διερευνητικές τομές, οι γεωτρήσεις και η εγκατάσταση γεωτεχνικών οργάνων στο σύνολο του έργου. Ο Πρόεδρος του Δ.Σ. της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε  κ. Γεώργιος Γιαννής και ο Πρύτανης του Α.Π.Θ.  κ. Αναστάσιος Μάνθος υπέγραψαν  στις 21 Μαρτίου μνημόνιο συναντίληψης και συνεργασίας, για την κατασκευή του τμήματος του ΜΕΤΡΟ εντός των χώρων της Πανεπιστημιούπολης ή υπογείως των εγκαταστάσεων του Α.Π.Θ. Με το μνημόνιο ρυθμίστηκαν θέματα συνεργασίας μεταξύ των δύο μερών, έτσι ώστε να διασφαλισθεί η εύρυθμη λειτουργία του Α.Π.Θ. κατά τη διάρκεια της κατασκευής και της λειτουργίας του έργου.
Φεβρουάριος 2007	Συνεχίζονται οι εργασίες παράκαμψης δικτύων κοινής ωφέλειας. Παρακάμφθηκε το δίκτυο του Δημοτικού Φωτισμού στην περιοχή του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού. Υλοποιήθηκε η α' φάση των αναγκαίων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων. Να σημειωθεί ότι με την επιλογή της μεθόδου κατασκευής "επικάλυψη και υπόγεια εκσκαφή" (cover and cut) η επιρροή των εργοταξίων του Μετρό στο ήδη οξύ κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης θα είναι σχετικά μικρή.
Ιανουάριος 2007	Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες παράκαμψης της Δ.Ε.Η. στην περιοχή του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού. Οι εργασίες παρακάμψεων των δικτύων κοινής ωφέλειας έχουν ξεκινήσει από τις αρχές του καλοκαιριού του 2006. Υλοποιούνται από τους εκάστοτε Οργανισμούς με σχετική δαπάνη της Αττικό Μετρό και χάρις στο Μετρό τα δίκτυα αντικαθίστανται και εκσυγχρονίζονται.

Επιστροφή στην κορυφή